鋼絲纏繞機(jī)纏繞工藝硬芯法生產(chǎn)有兩種方式，一種是牽引芯棒水平移動(dòng)，錠子以芯棒中心為中心做圓周旋轉(zhuǎn)將鋼絲按照要求纏繞在芯棒外的膠層上；另一種方法是，芯棒繞中心轉(zhuǎn)都給，錠子在小車(chē)上與小車(chē)一起水平移動(dòng)，沿芯棒外的膠層周邊或一側(cè)將干式沿切線方向纏繞在膠層上。新纏繞工藝特點(diǎn)是適合纏繞比較大規(guī)格的鋼絲纏繞膠管，并且其纏繞膠布、水布和外膠的包覆都在該機(jī)上完成。
大口徑特種膠管
鋼絲纏繞機(jī)主要由機(jī)頭部分、鋼絲纏繞車(chē)、膠布纏繞車(chē)、膠管托架、尾座、氣動(dòng)部分、電氣控制系統(tǒng)等。
機(jī)頭部分：主要由機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)箱、卡頭裝置、輸出軸等組成。其傳動(dòng)系統(tǒng)分為兩部分。一部分是由電機(jī)傳遞的動(dòng)力經(jīng)過(guò)兩級(jí)減速后傳給纏繞車(chē)絲杠及纏膠布小車(chē)，使纏繞車(chē)或纏膠布小車(chē)按恒定的速度水平移動(dòng)。另一部分是由同一電機(jī)傳遞的動(dòng)力經(jīng)過(guò)無(wú)級(jí)調(diào)速器及齒輪減速后傳給輸出主軸，其輸出主軸共有兩組轉(zhuǎn)速范圍，由變速手柄來(lái)調(diào)整，以滿足不同直徑的膠管成型的需要。為保證纏繞角度54°44只需調(diào)整無(wú)級(jí)調(diào)速器，通過(guò)控制膠管芯棒的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)完成。其纏繞車(chē)的水平移動(dòng)速度始終是恒定的。道上沿水平方向移動(dòng)，將鋼絲按照54°44的角度，纏繞在膠管的內(nèi)膠層上。芯棒由一組托輥將其托住，并可隨時(shí)導(dǎo)開(kāi)，以便纏繞車(chē)通行。膠布纏繞小車(chē)單獨(dú)設(shè)置在芯棒的一側(cè)，可手動(dòng)或聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，用以將膠布或水布纏繞在膠管上。
鋼絲纏繞車(chē)：主要是承載鋼絲錠子并將鋼絲導(dǎo)出經(jīng)過(guò)纏繞機(jī)頭的張力口型，將鋼絲纏繞在膠管的內(nèi)膠上，同時(shí)纏繞車(chē)載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下做水平移動(dòng)，主要由車(chē)體、張力口型裝置、纏繞鋼絲錠子、錠子架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、車(chē)輪等組成。車(chē)體由型鋼焊制而成，車(chē)上裝有5層錠子架，每層可裝錠子線輪54個(gè)，每一個(gè)線輪的底面墊由摩擦墊，使 線輪必須在外力的作用下放線，在纏繞車(chē)的前頭裝有張力口型裝置，在張力口型裝置與車(chē)體同裝有孔板。由錠子線輪導(dǎo)出的鋼絲經(jīng)過(guò)孔板及張力口型纏繞在教官內(nèi)膠層外。車(chē)體的下部裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并設(shè)有離合功能�？煞奖愕貙⒗p繞車(chē)停留在某一位置，以便躲開(kāi)纏卷膠片或膠布的工作位置。
纏繞布小車(chē)：主要由上下車(chē)板組成，下車(chē)板裝有滾輪可在軌道上行走，并裝有驅(qū)動(dòng)絲母，上車(chē)板上裝有膠布卷、拖布輥、制動(dòng)裝置和調(diào)節(jié)螺母等，上、下車(chē)板中間由支承軸聯(lián)接，并且上車(chē)板可以在下車(chē)板上以中間軸為支點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)一定角度，可按成型時(shí)水布纏繞角度的大小來(lái)調(diào)整上車(chē)板的轉(zhuǎn)角，調(diào)整后用插銷(xiāo)與下車(chē)板固定。制動(dòng)裝置可使膠布保持一定張力，并通過(guò)托布輥將膠布纏繞在膠管的管坯上。
尾座：由尾座架、滑座、卡頭、氣缸等組成。卡頭部分裝在滑座的滑座軸上，滑座軸可在滑座中軸向滑動(dòng)，滑座軸與氣缸桿聯(lián)接，并隨氣缸桿的伸縮沿軸向移動(dòng)，用以壓緊或拉緊芯棒。為適應(yīng)膠管長(zhǎng)度的變化，尾座設(shè)計(jì)成可移動(dòng)式的，尾座架下面設(shè)有滑道，可方便地移動(dòng)或固定。
膠管托架：采用膠管繞自軸旋轉(zhuǎn)，纏繞車(chē)前后水平移動(dòng)的形式進(jìn)行纏繞成型，纏繞膠管長(zhǎng)度在10~20m，這樣就必須使用膠管使用膠管托架對(duì)管芯進(jìn)行承托，而且必須使用可移動(dòng)式的托架。膠管托架既要承托管芯，又要在纏繞車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)能及時(shí)躲開(kāi)，該膠管托架設(shè)計(jì)成懸臂式的，托輥裝在托架臂上，托架臂可繞立柱沿水平方向旋轉(zhuǎn)，托輥部分采用氣動(dòng)控制升降，其特點(diǎn)是動(dòng)作迅速，便于操作。
氣動(dòng)托架是在大口徑鋼絲纏繞機(jī)纏繞膠管生產(chǎn)過(guò)程中承擔(dān)托膠管，使管芯保持平直，及纏繞膠管能夠正常生產(chǎn)。在芯棒的一側(cè)每隔3.6m設(shè)置一套氣動(dòng)托架，每當(dāng)纏繞車(chē)經(jīng)過(guò)托架前，該托架可立即移開(kāi)，纏繞車(chē)通過(guò)后，托架將迅速移回原位。托架動(dòng)作靈敏迅速，升降靈活、可靠。
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